|
|
Punto 1.2 16V 80 KM +LPG vs Punto 1.9 JTD 80 KM |
| Autor |
Wiadomość |
mihau 
Samochód: jeszcze nie mam
Pomógł: 1 raz
Posty: 74
Skąd: Gryfino
|
 Wysłany: 2009-05-21, 21:30 Punto 1.2 16V 80 KM +LPG vs Punto 1.9 JTD 80 KM
|
|
|
Które Punto lepej przyspiesza : 1,2 16V 80 KM + LPG podczas jazdy na gazie czy 1.9 JTD 80 KM ?
Orientuje się ktoś z was ? |
|
|
|
 |
southys
Samochód: Cinqucento 700
Pomógł: 1 raz
Wiek: 24
Posty: 20
Skąd: Wałcz
|
| Wysłany: 2009-05-22, 10:05
|
|
|
a który ma wyższy moment obrotowy?
Podejżewam, że 1.9 JTD czyba, że wymienisz LPG na NOS ;-) |
|
|
|
|
mihau
Samochód: jeszcze nie mam
Pomógł: 1 raz
Posty: 74
Skąd: Gryfino
|
| Wysłany: 2009-05-22, 17:25
|
|
|
| southys napisał/a: | a który ma wyższy moment obrotowy?
Podejżewam, że 1.9 JTD czyba, że wymienisz LPG na NOS ;-) |
Ale 1.9 JTD wg danych technicznych przyśpiesza w 12,1 s
,a 1.2 16 V 80 KM przyśpiesza w 11,4 s
,a więc benzyna szybsza .
Nie wiem jakie ma przyśpieszenie przy jeździe na LPG .
Czy przy jeździe na LPG różnica w przyśpieszeniu w porównaniu do benzyny bez LPG będzie wynosiła nie więcej niż 0,7 s? |
|
|
|
|
|
southys
Samochód: Cinqucento 700
Pomógł: 1 raz
Wiek: 24
Posty: 20
Skąd: Wałcz
|
| Wysłany: 2009-05-23, 22:06
|
|
|
Producent podaje jedno
A życie to weryfikuje
ytanie pozostaje czy znajdzie się ktoś kto miał okazję jeździć jednym i drugim modelem Kropeczki.
Moim zdaniem jeśli Ci zależy na przyspieszeniu i oszczędności to proponuję diesla - żadnych zabaw z LPG - jest wielu zwolenników - ja jestem przeciwnikiem (LPG = substytut paliwa - a substytut nigdy nie bedzie paliewem) chyba, ze mam do czynienia z instalacją fabryczną (jakiś tam producent by nie było reklamy innej marki jak Fiat ;-) )- bo i takowe były w niektórych modelach - zwłaszcza na rynek belgijski wychodziły.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
Dishman
Samochód: Fiat Bravo 1.4 12v
Pomógł: 1 raz
Posty: 36
Skąd: Groszki
|
| Wysłany: 2009-07-16, 22:00
|
|
|
| southys napisał/a: | | (LPG = substytut paliwa - a substytut nigdy nie bedzie paliewem) |
Dobra substytucyjne to takie same dobra - zamienne, które mają dawać ten sam efekt.
Kłopot z LPG jest chyba taki, że dochodzi nam butla, której na dobrą sprawę nie ma gdzie wsadzić, regulacja instalacji i podwyższone spalanie. |
|
|
|
|
|
southys
Samochód: Cinqucento 700
Pomógł: 1 raz
Wiek: 24
Posty: 20
Skąd: Wałcz
|
| Wysłany: 2009-07-16, 22:36
|
|
|
Dobra zamienne dają ten sam efekt ale tylko chwilowo...
ile osób jeździ na LPG dłużej jak 2 lata?
Chyba, że ktoś kto zrobił nim mniej jak 15 tysiączków...
Niby taniej ale w efekcie koszt instalacji minus różnica w cenie paliwa na 100 km...
Trzeba paredziesiąt tysięcy przejechać by się zwróciło....
a co dopiero z zarabianiem na tym... wtedy dopiero taniej się jeździ
i kolejne kilkadziesiąt tysięcy by widzieć ile się zaoszczędziło.
Ten przykład mamy oczywisty 1.2 16v moim zdaniem Można myśleć o LPG przy większych pojemnościach gdzie np powyżej 2,0 gdzie dystans do zwrotu kosztów będzie krótszy a przy czym większy silnik wolniej się zużywa.
W tym przypadku Odradzam LPG i proponuję Diesla.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Design by FK moded by miszko
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
© 2004-2010 by tempra.org & Fiat Forum
Wypowiedzi oraz zdjęcia należą do ich autorów. Nie odpowiadamy za ich treść.
Polecamy NeroSeicento.pl - Pozycjonowanie
|
|
