FIAT Forum :: Barchetta Limited Edition 99 by McKoval

mckoval · Samochód: Barchetta Wiek: 28 Posty: 39 Skąd: Kraków

Fiat Barchetta Limited Edition 1999
(to ta bez numerka na konsoli środkowej, za to z fajną tapicerką

)
Silnika: 1747ccm VFD
Wartości seryjne wg katalogu:
moc: 131KM@6300rpm
moment: 164Nm@4300rpm
Rok produkcji: 1999 - w moich rękach od 2006
Kolor: czerwony
Zmiany:

Silnik:
- dolot BMC CDA 150-80
- układ wydechowy ze stali nierdzewnej z ostatnim tłumikiem Supersprinta i usuniętym przednim tłumikiem
- świece i inne bzdury też są ale to się chyba specjalnie nie liczy..
- dźwięk silnika http://mckoval.wrzuta.pl/...T07TV/barca_bmc
po solidnym ustawieniu, wymianie wariatora i innych badziewi silnik brzmi troche jakby sie zepsul a rezultaty z hamowni sa takie:
Warunki:
hamownia Project XS, niestety bez nadmuchu powietrza
temperatura ok. 24st.C. (czyli średnio korzystnie)
Moc: 141KM@6749rpm
Moment: 157Nm@5314rpm
zdaniem testerów przy zregenerowanym filtrze, nadmuchu jak w trakcie jazdy ( w końcu CDA to dolot indukcyjny) i temperaturze ok. 18st.C. powinno być ok. 145KM i moment zbliżony do serii..

Zawieszenie:
- rozporka przedniego zawieszenia Wiechers-Sport
- sprężyny H&R - teoretycznie -20/-20mm ale z racji mocno wiekowych amortyzatorów wyszło chyba więcej..

Koła letnie:
- felgi Fiat Turbine (standard w LE-99) produkcji Speedline'a
- opony Toyo Proxes T1R 195/55/15

Koła zimowe:
- felgi Fiat Barchetta Standard 6,5x15
- opony Kleber Krisalp HP 185/60/15

- w garażu leżą jeszcze felgi alfa romeo 6x15 et49

Układ hamulcowy
- tarcze Brembo MAX i klocki Ferrodo na obu osiach

Styling zewnętrzny:
- z czystym sumieniem trzeba stwierdzić że praktycznie nic.. Dokładka pod zderzakiem (zwana potocznie i całkiem błędnie, NAXOSem) była wyposażeniem fabrycznym tego egzemplarza, tak jak wydech znany z B po facelifcie (którego już nie ma wśród nas)
- ahh... są ksenony.. i diody.. i chromowana listwa w zderzaku
- no i zimowe clue programu - Wiesiek czyli limitowany hardtop Wiesmann

Wnętrze:
- 2 fotele
- kierownica
- drążek zmiany biegów
- i inne
- no i pikowana skóra w kolorze czarnym ;-)
- dodatkowo dedykowana Barchett'cie trzymaczka na telefon firmy BrodIT

Audio:
- Alpine CDM-7892
- dwudrożny zestaw fabryczny
- subwoofer

czerwiec 2006 (zaraz po zakupie i rejestracji, uwage zwraca fiatowska oryginalna koncowka wydechu w wersji owal-deluxe ;-) ):

2007:

lipiec 2008:

Hardtop po zakupie:

Dolot BMC (czyli to karbonowe coś - też LE - ze srebrnego carbonu):

10.2008
Nowe szaty krola czyli Wiesmann po malowaniu:

12.2008
Rozporka Wiechers-sport
Jak widac konstrukcja tego modelu rozporki jest zupelnie inna niz Sparco, OMP i INXX bo omija dolot i listwe wtryskowa od gory a nie od tylu, no i jest to rozporka nieregulowana.
Pomimo szpar widocznych na zdjeciach (wynikajacych z dosc topornego wykonania) rozporka naprawde spelnia swoja role czyli rozpiera.

03.2009:
Uchwyt narciarski do ori bagaznika (jak wiadomo posiadaczom tego bagaznika bezpieczne zamontowanie uchwytu uniwersalnego nie jest wcale takie proste..)
Na zdjeciach pierwsze przymiarki i letnie zdjecie bareczki z walizka

SIERPIEŃ 2009:
Garść fotek zrobionych przy okazji pobytu we Włoszech - widać obniżone zawieszenie
Dodatkowo na zdjeciach nieobecne (a właściwie niewidoczne) tarcze hamulcowe tylnej osi i inne mniej istotne dla oglądaczy drobiazgi

I kilka nocnych ujęć z zamkiem w tle:

09.2009:
jak na 10 letni silnik o przebiegu 120tys. km jest nieźle :

Listopad/Grudzień 2009
Felgi zimowe:
Koniec końców w konkursie na miss zimy zwyciężyły oryginalne felgi ze standardowej wersji barchety (ostatnie foto), a felgi od alfy chyba zawędrują do innego samochodu

blondas · Wysłany: 2010-01-10, 09:31

autko kozackie! fajne są te zdjęcia z sejem

maori · Samochód: Barchetta 1,8 Wiek: 30 Posty: 47 Skąd: Gdynia

Hello

Nie będę kolejny raz pisał co sadzę o:

- wydechu w twoim samochodzie
- zawieszeniu
- HT

Bo po co pisać skoro jest genialne

Kiedyś też będziemy mieli taki dźwięk

egon · Wysłany: 2010-01-10, 10:31

Ładniutka

mckoval · Samochód: Barchetta Wiek: 28 Posty: 39 Skąd: Kraków

sej tez byl moj, ale to byly czasy studenckie

dziekuje za slowa uznania

pozdrawiam

Tomasz Piątek · Wysłany: 2010-01-22, 20:37

mckoval · Samochód: Barchetta Wiek: 28 Posty: 39 Skąd: Kraków

dziękuje

a z modami mam nadzieje Was jeszcze zaskoczyc - zastanawiam sie tylko jak duzy kredyt wziasc.. :sciana:

maori · Samochód: Barchetta 1,8 Wiek: 30 Posty: 47 Skąd: Gdynia

hehehe - może się złożymy na raty i jedną zrobimy łódeczkę

Barchetta i wydatki to niekończąca się historia.

ubek · Wysłany: 2010-01-22, 20:55

To zależy jak bardzo chcesz zaskoczyć :lalala:

Tomasz Piątek · Wysłany: 2010-01-22, 20:59

jak dla mnie Barka potrzebuje tylko lepszego hamowania...wyscigówki z niej sie nie zrobi...

moc ma wystarczajacao imho oczywiscie....design jest OK... hamulce seryjne straszny shit...

pozdr.,
t.

sorry za delikatny moze nawet subtelny OT :badgrin:

maori · Samochód: Barchetta 1,8 Wiek: 30 Posty: 47 Skąd: Gdynia

Tomek -wstawimy goodridge na wyjazd i zobaczymy czy coś da.

Zastanawiam się nad klockami Green bo Ferodo to dramat.

McK - piszczą ci te klocki z tymi tarczami? (Tak wiem - to mój odwieczny problem :sciana:

)

Tomasz Piątek · Wysłany: 2010-01-22, 21:03

ja mamgreeny przod i tyl i to najlepszy wybor

goody zakladam:)

t.

maori · Samochód: Barchetta 1,8 Wiek: 30 Posty: 47 Skąd: Gdynia

nie goody zakładasz tylko - goody zakładamy

Tomasz Piątek · Wysłany: 2010-01-22, 21:06

OK zamowie dwa komlety i bedzie 20% taniej

t.

mckoval · Samochód: Barchetta Wiek: 28 Posty: 39 Skąd: Kraków

no właśnie nie wiem jak bardzo chcę zaskoczyć
bo nęci mnie zmiana na jakiegoś roadstera RWD i z mocą raczej 250-300

ale z drugiej strony nie mam zamiaru sprzedawać barki, więc może po prostu wpompuję w nią jeszcze trochę pieniążków
ma już prawie 130kkm przejechane więc najwyższy czas zacząć zbierać na rozmontowanie silnika..
a jak już sie rozmontuje to można by coś podmienić, coś podrzeźbić
na razie wsdzystko w fazie domysłów, ale zobaczymy..

Sapphiron · Samochód: Tempra 1.6 Wiek: 22 Posty: 24 Skąd: Lublin

Nooo... aż dreszczy dostałem jak zobaczyłem to autko

dbaj o nią [-o<

easyrider · Samochód: renault Posty: 1 Skąd: Kraków

Od dziewczyn to chyba nie mozesz sie odgonić.

mckoval · Samochód: Barchetta Wiek: 28 Posty: 39 Skąd: Kraków

sapphiron: dbam ile mogę
easyrider: jakos się nie skarżę

karwoj25 · Wysłany: 2010-02-24, 23:53

Fajne autko, ale raczej mnie na takie (jeszcze) nie stać

zastanawiające, że zdjęcia autka mają ~20 wyświetleń, natomiast zdjęcie auta z panią ma w tej chwili ponad 200 wyświetleń...

mckoval · Samochód: Barchetta Wiek: 28 Posty: 39 Skąd: Kraków

musze ten fakt przekazac swojej lepszej polowie, ale nie wiem czy taki rodzaj slawy ja ucieszy..

[ Dodano: 2010-03-19, 23:26 ]
w temacie 'bez dachu' chomik wrzucil zdjecia mojej B zamieszczone w albumie dot. fiata barchetty
http://fiatforum.com.pl/t...96,50.htm#28041

chomik · Samochód: 2 x Fiat Barchetta Posty: 18 Skąd: Kraków

no tak

mckoval · Samochód: Barchetta Wiek: 28 Posty: 39 Skąd: Kraków

jako ze sezon sie zaczal to dopadly mnie pewne inwestycje
czesc jest w toku (zamawiana/ oczekuje na odbior itp)
a czesc jest juz na samochodzie:

Dwie nowe oponki (T1R jako miekkie gumki zuzywaja sie naprawde szybko na osi napedzanej, wiec na tyl zostaly zakupione nowe, a tylne powedrowaly na przod - do zarzniecia w jeden sezon i zakupu nowych na wiosne):

Nowy-stary windshott

Poprzedni byl identyczny, ale dziurawy..

Tarcze EBC Turbogroove i klocki EBC greenstuff na os przednia:

zastapia zestaw Brembo Max + Ferrodo Premier ktory nie spisywal sie najlepiej
W przeszlosci byl tez zestaw Brembo Max + Ferrodo DS 2000, ale ponoc EBC sprawuje sie lepiej..
Do kompletu brakuje metalowych przewodow hamulcowych oraz nowego plynu (juz lezy w garazu MOTUL RBF 600, ktory zastapi uzywany do tej pory Ferrodo Racing 5.1)

No i zracji kilku przetarc, malych pekniec, oraz ogolnego splowienia przyszedl czas na wymiane poszycia daszku
Nowa czapeczka jest wyrobem niemieckiego RazorTops'a i jest wykonana z materialu sonnenlana (taki jak stosuje sie np w bezdasznikach audi, porsche, mercedesa)

i kilka zdjec po montazu, znow z obecnoscia mojej lepszej polowy w kadrze

Plany na kolejne zmiany jak najbardziej sa
czesc jak juz pisalem w trakcie realizacji
ale mimo wszystko zdrowy rozsadek podpowiada ze istnieja jakies imity pieniedzy wydanych na modyfikacje, torych nie powinno sie przekraczac.. w jednym sezonie

pozdrawiam i zapraszam do komentowania zmian (czy lepiej, czy gorzej itd itp)